Preskoči na sadržaj
FORTRONIQ

MODUL 4 · UVOD U ODRŽAVANJE ROBOTSKIH SUSTAVA

Nastavna jedinica 4.4

Mehanički elementi robota

Mehanika robota rijetko otkazuje iznenada. Reduktor, ležaj ili remen najavljuju svoj kraj mjesecima unaprijed — promjenom zvuka, porastom vibracija, povećanim zazorom ili tragom maziva na podu. Ova jedinica pokazuje koji se mehanički sklopovi na robotu održavaju, kako se podmazuju i provjeravaju te koji znakovi govore da je vrijeme za zahvat.

Moći ću:
  • nabrojiti mehaničke sklopove robota i njihovu ulogu
  • objasniti postupak podmazivanja prijenosnika i izbor maziva
  • provjeriti zazor osi i protumačiti izmjerenu vrijednost
  • prepoznati buku i vibracije kao rani znak trošenja
  • odlučiti o zamjeni istrošenog dijela na temelju stanja i rokova

Što se na robotu održava

Mehaniku šestoosnog robota čini niz zglobova, a svaki je zglob u osnovi isti sklop: motor s kočnicom, prijenosnik koji smanjuje brzinu vrtnje i povećava moment, ležajevi koji preuzimaju opterećenje i brtve koje mazivo drže unutra, a prljavštinu vani. Uz njih idu remeni na osima gdje je motor smješten dalje od zgloba, zaštitni mijehovi i protuuteg na drugoj osi.

SklopUlogaŠto se održava
Cikloidni ili valoviti prijenosniksmanjuje brzinu vrtnje i povećava momentrazina i stanje maziva, zazor, temperatura, buka
Ležajevi zglobapreuzimaju radijalno i aksijalno opterećenjepodmazivanje, zazor, vibracije
Zupčasti remenprenosi gibanje s motora na zglobnapetost, stanje zubaca, suhoća i čistoća
Brtve i zaštitni mijehovizadržavaju mazivo i štite od prljavštinecjelovitost, pukotine, tragovi maziva
Protuuteg ili opruga osi 2uravnotežuje težinu rukepričvršćenje, stanje opruge, curenje ako je plinski
Kočnice osidrže osi pri isključenom napajanjuispitivanje držanja, klizanje pod teretom

Kod ćelije PO-1 najopterećenije su osi 2 i 3, jer nose cijelu ruku s teretom od 20 kg na dosegu od 1650 mm. Upravo se na njima mjere vibracije akcelerometrom i prati temperatura prijenosnika otpornim osjetnikom PT100. Osi zapešća, 4 do 6, troše se sporije, ali su osjetljivije na prljavštinu jer se nalaze najbliže obratku i alatu.

Podmazivanje prijenosnika

Mazivo u prijenosniku ima tri zadatke: smanjuje trenje, odvodi toplinu i iznosi čestice trošenja iz zahvata. S vremenom gubi sva tri svojstva — aditivi se troše, viskoznost se mijenja, a čestice metala i vode ostaju u ulju. Zato se mazivo mijenja po roku, a ne po izgledu.

Postupak je uvijek isti. Robot se postavi u propisani položaj za podmazivanje, izvadi se čep za ispust i mazivo se ispusti u posudu, uzme se uzorak za analizu, sustav se po potrebi ispere, zatim se kroz čep za punjenje utisne propisana količina novog maziva i ispusti suvišak kroz odzračnik. Količina je propisana i za nju ne postoji sigurnosna rezerva: previše maziva jednako je štetno kao premalo jer podiže tlak i tjera brtve da propuste.

motorrazina mazivaležajeviizlazna prirubnicačep za punjenjecikloidni prijenosnikčep za ispust i uzorkovanje
Slika 4.4 — Presjek zgloba robota: motor, prijenosnik, ležajevi i izlazna prirubnica s mjestima za punjenje, ispust i uzorkovanje maziva.

Pažnja

Mazivo se mijenja na zagrijanom prijenosniku jer tada lakše isteče i sa sobom iznosi čestice — ali upravo tada su kućište i ulje vrući, često iznad 60 °C. Obvezne su rukavice i naočale, a posuda mora biti dovoljno velika. Prije otvaranja čepa robot mora biti isključen i zaključan, a os podignuta i osigurana, jer se pri otvorenom prijenosniku ne smije osloniti samo na kočnicu.

Koliko je ostalo do podmazivanja?Računski prikaz

Prijenosnici se podmazuju prema satima rada ili prema kalendarskom roku, ovisno o tome što prije istekne. Upišite stanje brojila i pratite koje mjerilo dolazi prvo na red. Početne vrijednosti odgovaraju ćeliji PO-1.

Preostalo sati rada—h
To je tjedana—
Preostalo po kalendaru—mj
Prvo istječe—

Zazor, buka i vibracije

Trošenje prijenosnika mjeri se zazorom. Postupak je jednostavan: robot se postavi u zadani položaj, na prirubnicu se pričvrsti mjerna ura, a zatim se ručno, propisanom silom, os pomakne u oba smjera. Izmjereni pomak uspoređuje se s vrijednošću pri prvoj izmjeri, onoj iz puštanja u rad. Sam po sebi broj ne znači ništa; znači njegov porast kroz godine.

ZnakŠto se mjeriKada se reagira
Zazor osipomak prirubnice pri zadanoj siliporast na dvostruku početnu vrijednost
Vibracijeefektivna brzina vibracija na kućištu osiprelazak praga 4,5 mm/s
Bukapromjena zvuka pri istoj putanjipojava zavijanja ili udaranja u ritmu vrtnje
Temperaturatemperatura prijenosnika pri ustaljenom raduporast za više od 10 °C uz isti program
Struja motorastruja pri istoj putanji i teretutrajan porast bez promjene programa
Trag mazivakaplje ili film ispod zglobasvaka pojava traži pregled brtve

Vibracije su najraniji znak. Na ćeliji PO-1 mjere se akcelerometrom na osima 2 i 3, uz uzorkovanje do 25,6 kHz, a prag uzbune postavljen je na 4,5 mm/s efektivne vrijednosti. Porast vibracija obično prethodi mjerljivom porastu zazora za nekoliko mjeseci, pa daje dovoljno vremena da se zahvat isplanira i veže uz već dogovoreni zastoj.

Buka je besplatna dijagnostika. Rukovatelj koji svaki dan sluša isti ciklus prvi će primijetiti da je zvuk postao drukčiji. Zato dnevni pregled uključuje i jedan ciklus odslušan bez žurbe, a svaka promjena zvuka zapisuje se u zapis o pregledu, čak i kada se ničim drugim ne potvrdi.

Remeni, mijehovi i protuuteg

Zupčasti remen prenosi gibanje s motora na zglob ondje gdje motor nije izravno na osi. Održava se napetošću: prelabav remen preskače zupce i gubi točnost, prezategnut uništava ležajeve motora. Napetost se provjerava propisanim mjeračem ili mjerenjem vlastite frekvencije titranja, a remen se mijenja pri prvim znakovima pucanja korijena zubaca, istrošenih bokova ili tragova ulja.

Zaštitni mijeh izgleda kao sitnica dok ne pukne. Kroz pukotinu u zglob ulaze prašina, strugotina i emulzija, a to u nekoliko mjeseci uništava brtve i mazivo. Mijeh se pregledava tjedno, a mijenja odmah pri pojavi pukotine. Isto vrijedi za zaštitne navlake na kabelima i za poklopce zgloba zapešća.

Pažnja

Protuuteg na osi 2 — bilo da je izveden kao masa, kao opruga ili kao plinski cilindar — sadrži veliku zaostalu energiju i pri isključenom robotu. Rastavljanje protuutega, opruge ili plinskog cilindra smiju izvoditi samo obučene osobe uz postupak propisan u uputi proizvođača i uz osiguranu ruku. Nestručan zahvat ovdje je opasan po život.

Vijčani spojevi zaslužuju posebnu pažnju. Pričvrsni vijci robota na postolje i vijci prihvatnice provjeravaju se momentnim ključem po propisanom momentu, najmanje polugodišnje. Popušten vijak podnožja pokazuje se kao nagli porast vibracija i kao odstupanje točnosti koje se pogrešno pripisuje prijenosniku.

Zamjena istrošenih dijelova

Odluka o zamjeni donosi se iz dva izvora: iz roka u planu i iz izmjerenog stanja. Kada se ta dva izvora ne slažu, prednost ima stanje. Reduktor koji je prešao propisani broj sati, a nema porasta vibracija ni zazora, može uz suglasnost proizvođača ostati u radu; reduktor koji je na pola vijeka, a probio je prag vibracija, mijenja se bez čekanja.

DioOkvirni rokZnak da je vrijeme prije roka
Mazivo prijenosnika5000 h ili 12 mjesecinalaz analize ulja, tamna boja, metalne čestice
Brtva zglobauz zamjenu mazivatrag maziva ispod zgloba
Zupčasti remen8 000 – 15 000 hpreskakanje, pukotine u korijenu zubaca
Ležaj zglobaprema stanjuvibracije iznad praga, buka u ritmu vrtnje
Zaštitni mijehprema stanjupukotina, ukrućenje materijala
Prijenosnik20 000 – 40 000 hdvostruk početni zazor, trajan porast struje

Zamjena se planira kao zahvat s pripremom: naručeni dio, dogovoren zastoj, pripremljen alat i dvije osobe ondje gdje se radi o teškim sklopovima. Nakon zamjene obvezno slijedi provjera — referenciranje osi, probni ciklus smanjenom brzinom, mjerenje vibracija i zazora kao nova polazna vrijednost — te zapis u kojem stoje oznaka ugrađenog dijela, stanje brojila sati i izmjerene vrijednosti. Taj zapis postaje polazište za sljedeći ciklus praćenja.

Ključni pojmovi

PojamZnačenje
Cikloidni prijenosnikPrijenosnik velikog prijenosnog omjera i male zračnosti u zglobu robota.
ZazorSlobodan pomak izlaza pri zadanoj sili; raste s trošenjem prijenosnika.
Efektivna brzina vibracijaMjera jačine vibracija u mm/s prema kojoj se postavlja prag uzbune.
Zaštitni mijehNaborana navlaka koja štiti zglob od prašine i strugotine.
ProtuutegMasa, opruga ili plinski cilindar koji uravnotežuje težinu ruke na osi 2.
Momentni ključAlat kojim se vijak priteže propisanim momentom.
OdzračnikOtvor kroz koji izlazi suvišno mazivo i zrak pri punjenju prijenosnika.

Provjeri se

Kratka provjera prije prelaska na sljedeću jedinicu. Odgovor se potvrđuje klikom, a obrazloženje se prikazuje odmah.

Pitanje 1 od 3

Zašto previše maziva u prijenosniku šteti jednako kao premalo?

Propisana količina nije preporuka: višak podiže tlak, zagrijava sklop i uništava brtve.

Pitanje 2 od 3

Koji je najraniji znak trošenja prijenosnika?

Vibracije rastu prije mjerljivog zazora i daju mjesece vremena za planiranje zahvata.

Pitanje 3 od 3

Što se čini pri pojavi pukotine na zaštitnom mijehu?

Kroz pukotinu ulaze prašina i emulzija koje u nekoliko mjeseci uništavaju brtve i mazivo.

Odgovoreno 0 od 3.