Preskoči na sadržaj
FORTRONIQ

MODUL 2 · KLASIČNE STRATEGIJE ODRŽAVANJA

Nastavna jedinica 2.2

Reaktivno održavanje

Reaktivno održavanje najstarija je i najjednostavnija strategija: element se koristi dok radi, a popravlja kad stane. Zbog te se jednostavnosti često podcjenjuje njegov stvarni trošak, u kojem cijena dijela obično nosi najmanji udio. Ova jedinica pokazuje kada je takav pristup opravdan, kako se računa njegov pravi trošak i što se događa kada kvar povuče za sobom drugi kvar.

Moći ću:
  • objasniti kada je reaktivno održavanje opravdan izbor, a kada zapuštenost
  • razložiti stvarni trošak jednog kvara na sastavnice
  • objasniti nastanak posljedičnog kvara i procijeniti njegov utjecaj
  • odrediti koje se pričuvne dijelove drži na zalihi i zašto
  • opisati utjecaj neplaniranog zastoja na proizvodnju i sigurnost
  • izračunati trošak kvara sa i bez posljedičnog kvara

Kada je čekanje kvara opravdano

Reaktivno održavanje je ispravna odluka onda kada su ispunjena sva četiri uvjeta: element je jeftin, kvar ne ugrožava ljude, kvar ne povlači za sobom skuplji kvar i zamjena je brza. Dovoljno je da jedan od tih uvjeta padne pa da se strategija mora promijeniti.

U ćeliji PO-1 takvih je elemenata podosta. Žarulja signalnog stupa, filtar ventilatora upravljačkog ormara, brtvica pneumatskog razvodnika, osigurač u razvodnoj ploči — svi oni stoje malo, zamjenjuju se u nekoliko minuta i njihov ispad ne oštećuje ništa drugo. Za njih je besmisleno voditi plan: zamjena po rasporedu trošila bi više vremena nego zamjena po kvaru.

Element ćelije PO-1Cijena dijelaZamjenaPosljedica kvaraStrategija
Žarulja signalnog stupa5 EUR2 minslabija vidljivost stanjareaktivno
Filtar ventilatora ormara18 EUR10 minporast temperature ormarapreventivno
Brtva razvodnika zraka12 EUR20 minpad tlaka, sporija prihvatnicareaktivno
Baterija davača položaja35 EUR40 mingubitak položaja svih osipreventivno
Reduktor druge osi3 800 EUR9 hzastoj ćelije i moguć posljedični kvarpreventivno

Iz tablice se vidi da cijena dijela nije odlučujuća. Baterija davača stoji 35 EUR, dakle manje od filtra i žarulje zajedno, a ipak se mijenja preventivno — zato što njezin ispad briše zapis o položaju svih šest osi. Nakon toga slijedi vraćanje robota u ishodište i ponovno učenje referentnih točaka, što traje nekoliko sati i traži programera, a ne održavatelja.

Koliko kvar stvarno košta

Kad se pita koliko je stajao kvar, najčešće se odgovori cijenom dijela. To je ujedno i najmanji dio računa. Stvarni trošak neplaniranog zastoja sastoji se od šest stavki, a samo je prva vidljiva na računu dobavljača.

  • Pričuvni dio — cijena ugrađenog dijela, uvećana za hitnu dostavu ako dio nije bio na zalihi.
  • Rad održavatelja — sati utrošeni na otkrivanje, pripremu, popravak i ispitivanje, po potrebi uvećani za prekovremeni rad.
  • Izgubljena proizvodnja — za ćeliju PO-1 to je 180 EUR za svaki sat zastoja, odnosno oko 37 neizrađenih komada po satu uz takt od 96 sekundi.
  • Škart i dorada — komadi koji su bili u obradi kada je stroj stao i komadi izrađeni prije nego što je odstupanje primijećeno.
  • Kašnjenje isporuke — hitan prijevoz, ugovorne kazne, prekid rada kod kupca.
  • Neizravni trošak — preraspoređivanje ljudi, ponovno pokretanje procesa, gubitak povjerenja u pouzdanost ćelije.

Za ćeliju PO-1 godišnja slika izgleda ovako. Srednje vrijeme između kvarova iznosi 620 sati, a srednje vrijeme popravka 3,5 sata. Uz 4000 radnih sati to daje oko 6,5 kvarova godišnje i 22,6 sati neplaniranog zastoja. Samo izgubljena proizvodnja stoji 4 063 EUR, a dijelovi i rad dolaze povrh toga. Raspoloživost ćelije pritom iznosi 99,4 %, što na papiru izgleda izvrsno.

Zapamtite

Visoka raspoloživost i visok trošak zastoja nisu proturječni. Raspoloživost od 99,4 % znači da ćelija stoji svega 0,6 % vremena, ali tih 0,6 % u novcu iznosi više od 4 000 EUR godišnje. Zato se uspješnost održavanja nikada ne ocjenjuje samo postotkom nego i iznosom.

Posljedični kvar

Posljedični kvar nastaje kada prvi, obično sitan kvar nije na vrijeme otklonjen, pa ošteti skuplji sklop. To je najveća opasnost reaktivnog pristupa i razlog zbog kojeg se on nikada ne primjenjuje na elementima koji su u nizu s drugima.

Tipičan niz u ćeliji PO-1 izgleda ovako. Brtva reduktora druge osi počne propuštati mazivo. Kap po kap, razina maziva pada, a nitko to ne primijeti jer se nivo ne provjerava. Nakon nekoliko tjedana zupčanici rade gotovo suhi, temperatura raste, a vibracije prelaze prag od 4,5 mm/s. Slijedi zaribavanje ležaja i zamjena cijelog reduktora. Brtva stoji 12 EUR, reduktor 3 800 EUR, a zastoj se produljuje s 3,5 na devet i više sati jer reduktor nije na zalihi.

Bez posljedicnog kvara 1 3 4 5 ukupno 3,5 h S posljedicnim kvarom 1 2 3 4 5 9,0 h 0 2 4 6 8 10 h 1 otkrivanje i prijava 2 dijagnostika uzroka 3 priprema i cekanje na dio 4 popravak 5 ispitivanje i pustanje u rad
Slika 2.2 — Tijek jednog kvara bez posljedicnog kvara i s njim; brojevi u poljima oznacavaju faze zahvata.

Crtež pokazuje ono što se u zapisima obično ne vidi: posljedični kvar ne produljuje samo popravak nego mijenja i sastav zastoja. Pojavljuje se faza dijagnostike koje prije nije bilo, a čekanje na dio postaje najduža stavka. Upravo zato se u pogonima vodi pravilo da se svaka nepravilnost prijavljuje čim se primijeti, bez obzira na to čini li se važnom.

Trošak kvara sa i bez posljedičnog kvaraRačunski prikaz

Prikaz uspoređuje trošak jednog kvara koji je otklonjen odmah i istog kvara koji je povukao posljedično oštećenje skupljeg sklopa. Pričuvni dio računa se po 350 EUR, oštećeni sklop po 3 800 EUR, a rad održavatelja po 60 EUR po satu.

Trošak bez posljedičnog kvara—EUR
Trošak s posljedičnim kvarom—EUR
Ukupan zastoj s posljedicom—h
Koliko puta skuplje—×

Zaliha pričuvnih dijelova

Reaktivna strategija stoji i onda kada se ništa ne kvari, jer traži zalihu. Bez dijela na polici popravak od tri sata pretvara se u zastoj od nekoliko dana. S druge strane, svaki dio na polici veže novac i zauzima prostor, a neki se s vremenom pokvare i bez uporabe.

Skupina dijelovaDržati na zalihi?Obrazloženje
Jeftini i često potrebnida, u većoj količinižarulje, osigurači, brtve, filtri
Skupi, ali kritičnida, jedan komadreduktor, pogonsko pojačalo; zastoj je skuplji od vezanog novca
Skupi i nekritičninenaručuju se po potrebi jer zamjena može pričekati
S ograničenim vijekom skladištenjau maloj količinibaterije, gumeni mijehovi, maziva
Dugi rok isporukeda, bez obzira na cijenuposebno izrađena prihvatnica, davač po narudžbi

Odluka se u praksi svodi na usporedbu dvaju iznosa: godišnjeg troška držanja dijela na zalihi i očekivanog troška zastoja koji nastaje dok se dio čeka. Za reduktor ćelije PO-1 trošak držanja iznosi oko 15 % nabavne cijene godišnje, dakle oko 570 EUR, a svaki dan čekanja stoji 1 440 EUR izgubljene proizvodnje. Zaključak se nameće sam.

Pažnja

Zaliha bez evidencije nije zaliha. Ako se ne zna što je na polici, gdje se nalazi i kada je zadnji put obnovljeno, dio se traži dulje nego što bi trajala narudžba. Popis pričuvnih dijelova zato je jedan od obveznih dokumenata prema HRN EN 13460, o čemu govori jedinica 2.8.

Utjecaj na proizvodnju i sigurnost

Neplanirani zastoj ne pogađa samo stroj koji je stao. U ćeliji PO-1 robot poslužuje glodalicu, pa njegov ispad zaustavlja i nju. Ako je ćelija dio linije, zastoj se širi uzvodno i nizvodno sve dok se međuzalihe ne potroše. Planiranje proizvodnje gubi oslonac jer se rokovi isporuke računaju prema kapacitetu koji više ne postoji.

Sigurnosna strana često je važnija od troškovne. Popravak koji se izvodi u žurbi, pod pritiskom proizvodnje i bez pripreme, najopasniji je posao u pogonu. Održavatelj ulazi u ćeliju, otvara ormar, premošćuje zaštitu da bi vidio što se događa. Svaki od tih koraka mora biti pokriven postupkom zaključavanja i označavanja izvora energije, a u žurbi se upravo ti postupci preskaču.

Postoji i treći, tiši učinak. Pogon koji često stoji navikne se na zastoje. Kvarovi se prestaju prijavljivati jer su uobičajeni, zapisi postaju nepotpuni, a onda ni prelazak na naprednije strategije nije moguć — nema podataka iz kojih bi se učilo. Time se zatvara krug u kojem reaktivno održavanje samo sebe održava na životu.

Ključni pojmovi

PojamZnačenje
Posljedični kvarKvar skupljeg sklopa nastao zato što prvi kvar nije na vrijeme otklonjen.
Neplanirani zastojPrekid rada koji nije predviđen planom, pa se ne može uskladiti s proizvodnjom.
Pričuvni dioDio koji se drži na zalihi radi skraćivanja zastoja pri kvaru.
Vrijeme čekanja na dioDio zastoja koji protekne od naručivanja do isporuke pričuvnog dijela.
ŠkartKomadi izrađeni izvan dopuštenih odstupanja, često nastali neposredno prije kvara.
Zaključavanje i označavanjePostupak odvajanja izvora energije i njegova označavanja prije zahvata na stroju.
Trošak držanja zaliheGodišnji trošak vezanog novca, prostora i starenja dijela na polici.

Provjeri se

Kratka provjera prije prelaska na sljedeću jedinicu. Odgovor se potvrđuje klikom, a obrazloženje se prikazuje odmah.

Pitanje 1 od 3

Koja stavka najčešće nosi najveći dio troška neplaniranog zastoja?

Za ćeliju PO-1 sat zastoja stoji 180 EUR, što brzo nadmaši cijenu većine dijelova.

Pitanje 2 od 3

Zašto se baterija davača položaja mijenja preventivno iako stoji svega 35 EUR?

Nakon ispada slijedi vraćanje u ishodište i ponovno učenje točaka, što traje satima.

Pitanje 3 od 3

Koji se pričuvni dio drži na zalihi iako je skup?

Usporedi se godišnji trošak držanja zalihe s očekivanim troškom čekanja na isporuku.

Odgovoreno 0 od 3.